E comme Economy

« Qui dit parfait ne dit pas techniquement surdimensionné et onéreux, mais plutôt parfaitement adapté aux exigences de chaque client », explique Rainer Wegener, Chef de secteur Management Center Sales chez STOBER. C’est dans cette optique que le spécialiste des entraînements a amélioré les réducteurs planétaires PE qu’il propose désormais comme deuxième génération.

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Connecté à distance

STOBER a perfectionné sa solution OCS (One Cable Solution) en collaboration avec le fabricant d’encodeurs HEIDENHAIN et lancé la génération suivante sur le marché. Grâce au protocole HEIDENHAIN EnDat® 3 viable, le nouveau câble hybride est capable de relier en toute fiabilité les moteurs et les servo-variateurs sur une distance pouvant atteindre 100 mètres. L’utilisateur reçoit un système complet comprenant un moteur brushless synchrone, un câble et le servo-variateur correspondant. Read More

Garder le contrôle absolu

La société SOGA Gallenbach GmbH située à Pforzheim construit et développe des machines spéciales. Read More

Testé et documenté

C’est au Salon SPS IPC Drive qui s’est déroulé fin novembre 2019 dans la ville allemande de Nuremberg que STOBER a présenté pour la première fois la nouvelle génération de ses motoréducteurs planétaires brushless. Ces entraînements sont les plus compacts du marché et inégalés dans leur gamme de puissance et dans l’immense diversité de possibilités de combinaisons et d’options qu’ils offrent. Dans un souci de garantir le niveau de qualité toujours élevé également pour cette gamme lors du montage final, le spécialiste, dont le siège est désormais à Pforzheim, a développé un autre banc d’essai End of Line spécialement pour la nouvelle génération. STOBER propose ainsi à ses clients exclusivement des réducteurs et motoréducteurs planétaires testés et documentés.

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La tête dans laquelle les idées trottent

La nouvelle génération actuelle de réducteurs planétaires brushless STOBER englobe les entraînements les plus compacts du marché en termes de puissance et de diversité de possibilités de combinaisons et d’options. Autre particularité : chaque gamme de moteur peut être montée directement dans chaque taille disponible. Mais qui se cache en réalité derrière le développement de cette génération porteuse d’avenir ? Une des têtes pensantes est Artur Wagner, chef du secteur Développement de réducteurs et de moteurs auprès du spécialiste des entraînements allemand basé dans la ville de Pforzheim.

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STOBER développe une nouvelle génération de réducteurs planétaires brushless

Inégalé en matière de polyvalence et de compacité La société STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG présente, avec la nouvelle génération de réducteurs planétaires brushless, les entraînements les plus compacts du marché et inégalés dans leur gamme de puissance et dans leur immense variété de combinaisons et d’options. Autre particularité : chaque gamme de moteur… Read More

STOBER étend son servo-variateur SD6 à un module de sécurité puissant

Avec le SD6, STOBER propose un servo-variateur autonome flexible qui se montre à la hauteur des exigences complexes et des tâches intervenant en technique d’automatisation et en construction mécanique. Cette gamme ultra dynamique offre une vitesse de réaction très rapide en cas de modifications de la valeur de consigne et des variations brusques de charge grâce à son processeur Dual-Core 32 bits. Le module de sécurité SE6 est une nouveauté. Outre la fonction de sécurité Safe torque off (STO), le servo-variateur SD6 bénéficie aussi d’autres fonctions de sécurité basées sur l’entraînement et conformes à la norme EN 61800-5-2 pour garantir le meilleur niveau de sécurité, dont les fonctions élaborées d’arrêt et de surveillance. À celles-ci s’ajoutent un temps de réaction worst case très court et des interfaces flexibles et indépendantes du fabricant. Dans la pratique, le SD6 satisfait aux exigences de l’Assurance allemande contre les accidents (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung – DGUV) en matière d’axes verticaux soumis à la force de gravité grâce à sa gestion du freinage intégrant jusqu’à deux freins.

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