Gamme ZTRSPHQ

Nos nouveaux réducteurs planétaires STOBER se distinguent surtout par leur précision et leur performance exceptionnelles ainsi que par un très faible jeu rotatif, une rigidité en torsion élevée et une excellente synchronisation.

Quattro Power garantie par un système à quatre planètes. Cloche de roulement de support vissée. Pignon intégré. En option avec pignon en feutre. Denture hélicoïdale. Sur demande : à jeu réduit, couple conique, montage direct du moteur.

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Données techniques
Détails
Téléchargements
Media

Type	Module [mm]	Nombre de dents	Force d'avance d’accélération max. adm. [kN]	Vitesse d'avancement max. [m/s]	Jeu linéaire [μm]
ZTRS8_PHQ1032	8	19	124	0,56 – 1,1	70
ZTRS8_PHQ1033	8	19	124	0,06 – 0,31	70
ZTRS10_PHQ1032	10	15	126	0,56 – 1	69
ZTRS10_PHQ1033	10	15	126	0,06 – 0,3	69

Cloche de roulement de support

- Carter en fonte robuste
- Optimisation de la rigidité par un nervurage interne.
- La lanterne de support autorise une force d'avance maximale, minimise la flexion et augmente la durée de vie.
- Conception de protection fermée.

Pignon de sortie

- Qualité de taillage 5
- Cémenté et rectifié
- Concentricité optionnelle ≤ 10 µ

En sélectionnant un pignon le plus petit possible, le couple est plus faible et il est donc possible d'utiliser un réducteur plus petit.

Crémaillères ATLANTA

Notre partenaire de coopération Atlanta tient à disposition toutes les crémaillères adaptées à nos produits.
http://atlantagmbh.com/products/racks/

Positions de montage

- Montage universel
- Vous trouverez l'explication des positions de montage et les quantités de remplissage de lubrifiant dans le document Quantité de lubrifiant pour réducteur ID 441871

Lubrifiants et maintenance

Réducteur:
- Lubrifiant synthétique CLP HC ISO VG 150
- Lubrification à vie
- Sans entretien

Entraînement à crémaillère:
- Lubrification avec pignon en feutre
- Possibilité de raccordement pour système de lubrification centralisée ou dispositif de graissage automatique
- La lubrification de l'entraînement à crémaillère incombe au client.
- Nous conseillons d'utiliser uniquement des lubrifiants de haute qualité à base d'huile synthétique NLGI, classe 0.

Laque

Couleur : noir RAL 9005

Adaptateur moteur ME/MEL

- Montage facile et rapide du moteur
- Accouplement robuste en une pièce avec fonction d'écartement
- Moments d'inertie de masse minimes garantissant une dynamique maximale
- Équilibré en vue d'un fonctionnement silencieux sans vibration même en présence de vitesses de rotation élevées
- Grande plage de diamètre de l'arbre du moteur
- Erreurs exclues grâce au centrage exact du moteur
- Si le jeu rotatif est réduit, le roulement de l'arbre du moteur doit être axial et sans jeu

Adaptateur moteur MF/MFL

- Montage facile et rapide du moteur
- Accouplement à soufflet robuste soudé au laser avec fonction d'écartement
- Avec compensation de longueur thermique intégrée, compense les extensions longitudinales de l'arbre du moteur
- Arbre du moteur désaccouplé des forces axiales
- Équilibré en vue d'un fonctionnement silencieux sans vibration même en présence de vitesses de rotation élevées
- Grande plage de diamètre de l'arbre du moteur
- Erreurs exclues grâce au centrage exact du moteur

Option ServoStop

- Frein à pression de ressort à actionnement électrique intégré dans la lanterne.
- Suite à une mise hors tension, en cas de panne de courant ou de déclenchement de l'arrêt d'urgence contrôlé, le ServoStop freine l'entraînement et l'arbre machine en toute fiabilité.
- Accouplement mâle sans jeu