實用的配件：
電子附件。

我們以您的需求為出發點

各種不同的通訊模組，用於將 EtherCAT®、PROFINET®、PROFIBUS-DP® 或 CANopen® 等現場匯流排與第 6 代的所有 STOBER 驅動控制器和第 5 代 STOBER 驅動控制器的所有系列相連。用於符合標準的資料通訊。

加裝式輸入與輸出端

對於類比和二進制訊號以及編碼器的連接，我們提供了各式各樣的端子模組，這些端子模組可以整合到第 5 代和第 6 代的所有系列中。

透過 Quick DC-Link 巧妙節約資源

第 6 代所有系列的 STOBER 驅動控制器均可選配直流迴路連。
利用該技術，一個驅動器的再生能量可以被另一個驅動器當成電動能量使用。

為了能夠與直流迴路連接建立安全有效的導軌連接，我們推出了已申請專利的 Quick DC-Link 後端模組，該模組透過銅軌連接各個驅動控制器的中間直流電路。

使用快動夾具，無需工具即可安裝導軌。

能量轉換器

如果電機剎車，驅動系統的動能會回饋到驅動控制器的中間電路電容器。

但是，電容器的容量僅限於定義的最大電壓。

超出一定的電壓程度後，整合的剎車斬波器會接通剎車電阻作為消耗器，該剎車電阻可吸收現有的剎車能量，電壓下降，大部分動能轉化為熱量。

除了各種驅動控制器外，STOBER 還提供結構型式且性能等級各不相同的剎車電阻。

適合較長的線路

針對您的應用領域，我們還推出了相符的輸入和輸出扼流圈。

輸入扼流圈是感應金屬線圈，用於減少電網中不必要的諧波或失真。
此外，它還能減輕驅動控制器中間電路的負荷。

輸出扼流圈可減少由時鐘訊號和線路電容引起的充電電流峰值。藉助輸出扼流圈，可使用更長的電機電纜、延長電機使用壽命以及減少諧波電流。

屏蔽效果出色

電磁屏蔽板用於 SD6 驅動控制器和 SDS 5000 驅動控制器的電源電纜的屏蔽連接。屏蔽板可以安裝到相應的基礎殼體上。

必要時，還可以將剎車電阻和直流迴路連接的電纜屏蔽層放在屏蔽板上。

如果是直線佈局

您需要操作線性馬達？
藉助適合差分 TTL 增量訊號和單端 TTL 霍爾感應器訊號的 LA6A00 連接埠轉接器，一切都不在話下。

編碼器轉接器盒用於轉換來自同步線性馬達的 TTL 和霍爾感應器訊號，並將其傳輸到 SD6 驅動控制器。

一款可變的內部連接埠，用於根據 STOBER 標準連接埠轉換輸入訊號。

您對線性馬達還有其他疑問或要求？我們樂意為您解答。敬請垂詢。

極高的訊號靈活性

我們的 SC6 和 SI6 系列驅動控制器的 HT6 轉接器用於將電平從 HTL 轉換為 TTL 訊號或連接 HTL 差分增量式編碼器。

緩衝效果良好

AES (Absolute Encoder Support) 模組使用電池緩衝的多圈輸出級 (例如 EBI1135 或 EBI135) 緩衝 EnDat® 2.2 digital 感應式編碼器的電源電壓。

進而避免電路中的電源電壓因短期電流峰值而下降。

可用於第 6 代驅動控制器和 SDS 5000 伺服驅動控制器。

大量快速調試

超級實用：可插拔的 Paramodul 用來整合配備 microSD 卡的儲存媒體。

只需複製即可快速進行大量調試，並且在更換設備時還能提供簡便的服務。

省時省力又無憂。

Paramodul 可用於 SD6 驅動控制器和 SDS 5000 伺服驅動控制器。

根據需求充分利用能源

SI6 驅動控制器與 PS6 中央電源模組相連。

進而精簡了分散式電源模組以及每個軸的保險絲和電纜。

使用雙軸模組時，一個軸的未使用功率儲備可用於其他軸。

大大減少了空間需求和成本！