04-12-2018

STOBER presentó la semana pasada en la feria SPS IPC Drives de Núremberg su nuevo módulo de seguridad SE6 bajo el lema «better safe than sorry».

STOBER en la feria SPS IPC DRIVES de Núremberg

STOBER presentó la semana pasada en la feria SPS IPC Drives de Núremberg su nuevo módulo de seguridad SE6 bajo el lema «better safe than sorry».

Todos los participantes se mostraron más que satisfechos con la calidad de las conversaciones mantenidas. «La tecnología de seguridad es un aspecto primordial en la construcción de máquinas y de instalaciones», afirma Markus Frei, gestor de producto de Drive Controller Accessories en STOBER. «Con el regulador de accionamiento SD6 y el módulo de seguridad SE6 hemos lanzado al mercado una solución flexible fuertemente orientada al trabajo práctico de nuestros clientes».

STOBER en la feria SPS IPC DRIVES de Núremberg

Entre las nuevas características del regulador de accionamiento SD6 que se presentaron en la feria cabe destacar que, junto a las funciones de seguridad básicas «Safe Torque Off» (STO), también el resto de funciones de seguridad alcanzan el nivel de seguridad máximo SIL3, PL e (cat. 4) definido para reguladores de accionamiento. Entre dichas funciones se cuentan, por ejemplo, Safe Stop 1 (SS1), Safe Stop 2 (SS2), Safe Operating Stop (SOS), Safely-Limited Speed (SLS), Safe Speed Range (SSR), Safe Direction (SDI) y Safely-Limited Increment (SLI).

Durante la feria, uno de los temas que más interés despertó fue la «gestión de frenos segura». Compuesto de control de frenos seguro (SBC) y prueba de frenado segura (SBT), la gestión de frenos integrada satisface los requisitos del «Deutsche gesetzliche Unfall Versicherung (Seguro social alemán de accidentes de trabajo, DGUV)» en cuanto a ejes verticales sometidos a gravedad.

A diferencia de lo que sucede con otros proveedores, el SE6 no precisa motores, encoders, cables ni controladores de parada ni de velocidad especiales para garantizar la seguridad operativa. El usuario puede seguir utilizando configuraciones de accionamiento existentes o cambiar a los componentes adecuados para la aplicación, lo que normalmente está asociado a una reducción de los gastos de sistema. Otras ventajas se obtienen del sencillo concepto de puesta en servicio y mantenimiento.

«Estamos muy contentos con el gran interés y la reacción tan positiva que ha originado nuestra nueva solución. La evolución de nuestra competencia en el sector de la técnica de accionamiento me satisface enormemente y es para nosotros un importante paso. Sobre esta base miramos al futuro con grandes expectativas, y esperamos con emoción los próximos proyectos con nuestros clientes», dice Patrick Stöber.