Serie C

Múltiples versiones de carcasa para aplicaciones universales con motor Lean eficiente energéticamente Precisas. Compactas. Ligeras. Robustas. Dentado helicoidal. Eje macizo robusto.

Tipo

Transmisión

Par de aceleración máx. adm. [Nm]

Par de giro de parada en la salida del reductor [Nm]

Régimen de revoluciones de entrada máx. adm. en servicio cíclico [rpm]

Juego de giro [arcmin]

Resistencia a la torsión [Nm/arcmin]

C002 2 – 25 8,7 – 72 4,7 – 68 6000 – 7000 16 – 20 1,3 – 1,6
C102 2 – 56 17 – 138 9,2 – 137 5000 – 6500 15 – 18 3,1 – 3,9
C202 2 – 70 48 – 230 23 – 230 4500 – 6500 14 – 17 6 – 8,3
C203 81 – 92 230 187 – 215 6500 14 8,3
C302 3,1 – 35 124 – 400 64 – 372 4800 – 6000 13 – 16 7,1 – 8,7
C303 81 – 137 350 – 400 189 – 350 6000 13 8,7
C402 3,9 – 56 156 – 600 80 – 548 4500 – 5500 12 – 15 17 – 22
C502 4,6 – 70 185 – 920 95 – 903 4500 – 5000 12 – 14 21 – 23
C503 81 920 776 5000 12 23
C612 20 – 55 783 – 1380 404 – 1310 4500 10 74
C613 49 – 135 913 – 1650 730 – 1561 4500 10 74
C712 25 – 70 1011 – 2121 522 – 2010 4500 10 122
C713 81 – 132 2256 – 2760 1646 – 2690 4500 10 122
C813 79 – 178 2486 – 4140 1613 – 3625 4300 10 204

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