製品種:ラック&ピニオンドライブ
ピニオン、フランジ付きピニオン、ねじ接合式ベアリングサポートと3つの仕様からお選びいただける革新的なシステムコンセプトを備えた高精度・高性能のラック&ピニオンドライブ。

汎用性もパワーもハイレベル ラック&ピニオンドライブ

革新的なシステムコンセプトをもとに、使いやすさが際立つラック&ピニオンドライブを開発しました。コンパクトでプロセス信頼性も高く、工作機械やオートメーション、ロボットなどのアプリケーション要件を完璧に満たすソリューションです。

ハイライトを飾るのは高い柔軟性と効率性を誇るZVシリーズと、ベアリングサポート搭載で大きな推力にも耐えるZTRSシリーズです。

メリット
高剛性ラック&ピニオンドライブで、すぐに取り付け可能なソリューション

STOBERのラック&ピニオンドライブはどれも、多様な組み合わせとすぐに取り付けが可能なシステムソリューションです。求められる負荷耐性や精度に応じて様々な仕様でお求めいただけます。

ZV:オートメーションやロボットに適した高い柔軟性

ヘリカルギヤを採用したZVシリーズでは、ピニオンの取り付け位置をシャフトの端または段差部かでお選びいただけます。

シャフトとハブが形状接合で、遊びがないのもこのシリーズの特長です。

ZVシリーズのラック&ピニオンドライブは、P、PE、K、KS、KLの各シリーズの減速機に取り付けられます。

ZR:高速送りに対応

ZRシリーズは、端面にねじ接合用の穴を設けた大きなヘリカルピニオンが特長です。このピニオンが高速送りを実現します。

取り付けで別途フランジを用意する必要がないので、コストパフォーマンスという点でも魅力のシリーズです。

ZTR:厳しい条件が求められる駆動システムに適した高性能

高精度と高性能を同時に実現するZTRシリーズは、小さなピニオン径、安定したリニア動作、小さなトルクを特長としています。

ピニオンにはねじ接合用のフランジが溶接されているので、取り付け・取り外しが簡単です。工作機械の送り軸に使用する場合、ZTRSシリーズではベアリングサポートが干渉してしまうというケースでお勧めなのがZTRシリーズです。門形加工機、立形・横形旋盤、マシニングセンタなどでご活用いただけます。

このラック&ピニオンドライブはPHシリーズおよびPHVシリーズの減速機と組み合わせが可能です。

ZTRS:大きな力で最大限の駆動効率

STOBER開発によるねじ接合式ベアリングサポートは、内側に補強フィンが加工されており、ラック&ピニオンドライブで初めて減速機トルクのフル活用を可能にします。高い剛性と優れた駆動効率を実現します。ドライブの選定でもうストールトルクを考慮する必要はありません。本当に必要なトルクだけを考えて仕様を決定できます。

ZTRSは工作機械、レーザー加工機、高精度でダイナミックな動作が必要となるハンドリングシステムなどの送り軸に最適なシリーズです。

このラック&ピニオンドライブはPH、PHQ、PHV各シリーズの減速機と組み合わせてご利用いただけます。

仕様

ラック&ピニオンドライブZVの仕様

ZVPシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~4 mm
  • 歯数:16~25
  • 加速推力:2~15 kN
  • 許容搬送速度:0.14~5.3 m/s
  • リニアバックラッシ:8~44 μm

ご希望の仕様を選定
ZVPEシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~3 mm
  • 歯数:16~25
  • 加速推力:2~6.3 kN
  • 許容搬送速度:0.13~4.5 m/s
  • リニアバックラッシ:40~83 μm

ご希望の仕様を選定
ZVKSシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~4 mm
  • 歯数:18~25
  • 加速推力:3.2~11 kN
  • 許容搬送速度:0.07~3 m/s
  • リニアバックラッシ:37~44 μm

ご希望の仕様を選定
ZVKLシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2 mm
  • 歯数:16~20
  • 加速推力:1.3~2.9 kN
  • 許容搬送速度:0.33~2.8 m/s
  • リニアバックラッシ:99~123 μm

ご希望の仕様を選定
ZVKシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~4 mm
  • 歯数:18~25
  • 加速推力:2.7~15 kN
  • 許容搬送速度:0.06~3.8 m/s
  • リニアバックラッシ:12~111 μm

ご希望の仕様を選定

ラック&ピニオンドライブZRの仕様

ZRPHシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~4 mm
  • 歯数:26~45
  • 加速推力:2.1~15 kN
  • 許容搬送速度:0.23~6.7 m/s
  • リニアバックラッシ:10~56 μm

ご希望の仕様を選定

ラック&ピニオンドライブZTRの仕様

ZTRPHシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~8 mm
  • 歯数:12~32
  • 加速推力:5.8~67 kN
  • 許容搬送速度:0.09~4.7 m/s
  • リニアバックラッシ:4~44 μm

ご希望の仕様を選定
ZTRPHVシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:5~8 mm
  • 歯数:12~19
  • 加速推力:56~67 kN
  • 許容搬送速度:0.19~0.39 m/s
  • リニアバックラッシ:42~44 μm

ご希望の仕様を選定

ラック&ピニオンドライブZTRSの仕様

ZTRSPHシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:2~10 mm
  • 歯数:15~32
  • 加速推力:16~94 kN
  • 許容搬送速度:0.18~4.7 m/s
  • リニアバックラッシ:7~70 μm

ご希望の仕様を選定
ZTRSPHQシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:8~10 mm
  • 歯数:15~19
  • 加速推力:124~126 kN
  • 許容搬送速度:0.06~1.1 m/s
  • リニアバックラッシ:69~70 μm

ご希望の仕様を選定
ZTRSPHVシリーズ
駆動効率:
価格帯:
  • モジュール:5~10 mm
  • 歯数:15~20
  • 加速推力:61~94 kN
  • 許容搬送速度:0.2~0.62 m/s
  • リニアバックラッシ:44~70 μm

ご希望の仕様を選定

特長

ラック&ピニオンドライブZVの特長

ZVPシリーズ
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 6
    • シャフトの端または段差部がピニオンの歯と一直線上にそろう位置でシャフトに取り付け
    • キーを使用したはめ合い接着でシャフトとハブの遊びを排除
    • オプションで軸方向をロック
  • ベアリング:標準、アキシャル補強、ラジアル補強のいずれか
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZV: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • Pシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • FlexiAdapt(MF)、ベローズカップリング付き、熱変位長さ補正内蔵、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZVPEシリーズ
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 6
    • シャフトの端または段差部がピニオンの歯と一直線上にそろう位置でシャフトに取り付け
    • キーを使用したはめ合い接着でシャフトとハブの遊びを排除
    • オプションで軸方向をロック
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZV: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • PEシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZVKシリーズ
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 6
    • シャフトの端または段差部がピニオンの歯と一直線上にそろう位置でシャフトに取り付け
    • キーを使用したはめ合い接着でシャフトとハブの遊びを排除
    • オプションで軸方向をロック
  • バックラッシ:標準、クラスI、クラスIIのいずれか
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZV: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • Kシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZVKLシリーズ
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 6
    • シャフトの端または段差部がピニオンの歯と一直線上にそろう位置でシャフトに取り付け
    • キーを使用したはめ合い接着でシャフトとハブの遊びを排除
    • オプションで軸方向をロック
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZV: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • KLシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZVKSシリーズ
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 6
    • シャフトの端または段差部がピニオンの歯と一直線上にそろう位置でシャフトに取り付け
    • キーを使用したはめ合い接着でシャフトとハブの遊びを排除
    • オプションで軸方向をロック
  • ベアリング:標準、アキシャル補強、ラジアル補強のいずれか
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZV: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • KSシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 

ラック&ピニオンドライブZRの特長

ZRPHシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理を施したヘリカルギヤ
    • ギヤの品質 5
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZR: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • PHシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • FlexiAdapt(MF)、ベローズカップリング付き、熱変位長さ補正内蔵、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 

ラック&ピニオンドライブZTRの特長

ZTRPHシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理
    • ギヤの品質 5
    • オプションで円周振れ10 µm以下
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZTR: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • PHシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • FlexiAdapt(MF)、ベローズカップリング付き、熱変位長さ補正内蔵、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
ZTRPHVシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理
    • ギヤの品質 5
    • オプションで円周振れ10 µm以下
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZTR: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス)
    • PHVシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 

ラック&ピニオンドライブZTRSの特長

ZTRSPHシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ベアリングサポート:
    • 鋳造製の丈夫なハウジング、密閉構造、内側にフィンを加工して剛性を向上
    • 最大限の推力に対応し、曲げを最低限に抑え、長寿命を達成
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理
    • ギヤの品質 5
    • オプションで円周振れ10 µm以下
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZTRS: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス) オプションでフェルトギアを使った潤滑、集中潤滑システムまたは潤滑剤供給器に接続可
    • PHシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • FlexiAdapt(MF)、ベローズカップリング付き、熱変位長さ補正内蔵、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZTRSPHVシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ベアリングサポート:
    • 鋳造製の丈夫なハウジング、密閉構造、内側にフィンを加工して剛性を向上
    • 最大限の推力に対応し、曲げを最低限に抑え、長寿命を達成
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理
    • ギヤの品質 5
    • オプションで円周振れ10 µm以下
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZTRS: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス) オプションでフェルトギアを使った潤滑、集中潤滑システムまたは潤滑剤供給器に接続可
    • PHVシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 
ZTRSPHQシリーズ
  • ラック: 全STOBER製品にぴったりマッチするラックは、弊社提携先ATLANTA社でお求めいただけます
  • ベアリングサポート:
    • 鋳造製の丈夫なハウジング、密閉構造、内側にフィンを加工して剛性を向上
    • 最大限の推力に対応し、曲げを最低限に抑え、長寿命を達成
  • ピニオン:
    • 表面硬化処理と研磨処理
    • ギヤの品質 5
    • オプションで円周振れ10 µm以下
  • 取付方向:制限なし
  • 潤滑剤およびメンテナンス:
    • ラック&ピニオンドライブZTRS: 潤滑はユーザ側で実施(推奨:合成オイルをベースとしたNLGIクラス0の高品質グリス) オプションでフェルトギアを使った潤滑、集中潤滑システムまたは潤滑剤供給器に接続可
    • PHQシリーズ減速機: 合成潤滑剤 CLP HC ISO VG 150、永久潤滑でメンテナンスフリー
  • 塗装:RAL 9005 ディープブラック
  • モータアダプタ:
    • EasyAdapt(ME)、クランプカップリング付き、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • FlexiAdapt(MF)、ベローズカップリング付き、熱変位長さ補正内蔵、オプションでサイズの大きなモータプレート(MEL)
    • ServoStop(MB)、かみ合いカップリング、スプリングブレーキ内蔵
  • 直接取り付け推奨モータ:STOBER製EZシリーズのモータと組み合わせると特に高効率を実現
 

使用例
門形フライス盤
業界別使用例

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横形加工機
業界別使用例

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ピック&プレース
業界別使用例

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レーザー切断機
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パイプ曲げ加工機
業界別使用例

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板金曲げ加工機
業界別使用例

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第7軸
業界別使用例

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割り出しテーブル(立形)
業界別使用例

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割り出しテーブル(横形)
業界別使用例

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Catalogue Entrainements a cremaillere ZTRS_ZTR_ZR_ZV 024431372021 068.10 MB [PDF]
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STOBER Configurator

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STOBER CAD

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サービス、スペアパーツ、修理
サービスネットワーク

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修理&スペアパーツ

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「MEBAでは最終製品で高い品質を達成することを重要視しています。だからこそ、機械に採用する部品にも高い品質を求めるのです。まさにそれを届けてくれるのが、高品質で長寿命なSTOBERさんの製品です」

– MEBA Metall-Bandsägemaschinen GmbH社の技術購買部Hubert Rauschmaier購買部長

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