Serie ZTRSPHQ

I riduttori planetari STOBER di nuovo sviluppo si distinguono soprattutto per una precisione e performance eccellenti, nonché per un gioco torsionale minimo, una resistenza alla torsione elevata e un sincronismo eccezionale.

Quattro Power tramite sistema a quattro pianeti. Campana di supporto avvitata fissa. Pignone integrato. Ruota dentata in feltro opzionale. Dentatura elicoidale. Su richiesta: gioco ridotto, entrata angolare, montaggio diretto al motore.

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Dati tecnici
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Tipo	Modulo [mm]	Numero di denti	Forza di avanzamento acceler. massima consentita [kN]	Velocità di avanzamento massima [m/s]	Gioco lineare [μm]
ZTRS8_PHQ1032	8	19	124	0,56 – 1,1	70
ZTRS8_PHQ1033	8	19	124	0,06 – 0,31	70
ZTRS10_PHQ1032	10	15	126	0,56 – 1	69
ZTRS10_PHQ1033	10	15	126	0,06 – 0,3	69

Campana di supporto

- Scatola robusta realizzata per fusione
- Rigidità ottimizzata grazie alla costolatura interna.
- Il cuscinetto supporto permette la massima potenza di avanzamento, riduce al minimo la flessione e aumenta la durata utile del prodotto.
- Struttra di protezione chiusa.

Pignone di uscita

- Qualità della dentatura: 5
- indurito e rettificato
- Come optional concentricità ≤ 10 µ

Scegliendo il pignone più piccolo possibile viene ridotta la coppia, ed è quindi possibile utilizzare un riduttore più piccolo.

Cremagliere ATLANTA

Presso il nostro partner in collaborazione Atlanta sono disponibili tutte le cremagliere adatte ai nostri prodotti.
http://atlantagmbh.com/products/racks/

Posizioni di montaggio

- Posizione di montaggio a scelta
- La spiegazione delle posizioni di montaggio e le relative quantità di lubrificante necessarie sono riportate nel documento Quantità di lubrificante per riduttori ID 441871

Lubrificanti e manutenzione

Riduttore:
- Lubrificante sintetico CLP HC ISO VG 150
- Lubrificazione permanente a vita
- Senza necessità di manutenzione

Azionamento a cremagliera:
- Lubrificazione tramite ruota dentata in feltro come optional
- Possibilità di collegamento per lubrificazione centralizzata oppure erogatore di lubrificante
- La lubrificazione degli azionamenti a cremagliera deve avvenire a cura del cliente.
- Per la lubrificazione consigliamo di utilizzare esclusivamente grassi pregiati a base di oli sintetici di classe NLGI 0.

Verniciatura

Colore nero RAL 9005

Adattatore motore ME/MEL

- Montaggio semplice e veloce al motore
- Robusto giunto monopezzo con funzione espandibile
- Momenti d'inerzia di massa estremamente bassi per la massima dinamica
- Equilibrato per un funzionamento silenzioso e senza vibrazioni, anche a numero di giri elevato
- Grande intervallo di diametri albero motore
- Senza errori grazie al centraggio esatto del motore
- Con gioco torsionale ridotto il cuscinetto albero motore non deve avere gioco assiale

Adattatore motore MF/MFL

- Montaggio semplice e veloce al motore
- Robusto giunto a soffietto saldato a laser con funzione espandibile
- Con compensazione longitudinale termica, compensa le dilatazioni longitudinali dell'albero motore
- Albero motore disaccoppiato dalle forze assiali
- Equilibrato per un funzionamento silenzioso e senza vibrazioni, anche a numero di giri elevato
- Ampio intervallo diametri albero motore
- Senza errori grazie al centraggio esatto del motore

Opzione ServoStop

- Freno a molla ad azionamento elettrico, integrato nell'adattatore motore.
- Dopo il disinserimento della corrente, in caso di mancanza di corrente oppure di disattivazione di emergenza, il dispositivo ServoStop arresta in modo sicuro ed affidabile sia la trasmissione che l'albero della macchina.
- Giunto a innesto privo di gioco