Lean-Motor

Energieeffizienz macht dick?! Nicht bei uns! Der encoderlose Lean-Motor.

Um die strengen Auflagen der europäischen Ökodesign-Richtlinie zu erfüllen, ist die Antriebswelt stets bestrebt, die Wirkungsgrade von Elektromotoren zu steigern. Die Folge: Gewicht und Abmessungen nehmen zu.

Mit dem encoderlosen Lean-Motor hat STÖBER eine kompakte Lösung auf den Markt gebracht, die bei gleicher Leistung leichter, kleiner und mit der Klassifizierung IE5 energieeffizienter als ein Asynchronmotor ist. Und gleichzeitig günstiger und robuster als ein Standard-Servomotor.

BENEFITS
Die neue Motorklasse

Höhere Wirkungsgrade lassen sich beispielsweise bei Asynchron­motoren nur durch mehr oder höherwertigeres Material – etwa Kupfer – erreichen. Damit werden die Motoren deutlich größer und auch schwerer!

Mit wachsenden Anforderungen an Asynchron­motoren schrumpft daher die Kosten­differenz zu teureren, aber deutlich effizienteren Servoantrieben.

Und genau hier setzen wir an: Der konsequent encoderlose Servomotor ohne Lüfter erreicht Wirkungsgrade von bis zu 96 %. Und damit Effizienzklasse IE5!

Gleichzeitig ist er leichter und kleiner als ein Asynchron- und günstiger und robuster als ein Standard-Servomotor.

Sie konstruieren kompakter, profitieren von geringerem Energiebedarf und langer Lebensdauer.

Komplett ohne Encoder

Die Positions- und Drehzahlbestimmung funktioniert in Kombination mit den Antriebsreglern SC6 und SI6 .

Trotz Verzicht auf einen Encoder im Motor liegt die Dreh­zahl­abweichung bei weniger als 1 %, die Posi­tionier­genauigkeit bei ± 1 °.

Da der Encoder entfällt, eignet sich diese Motorklasse insbesondere für dynamische Auto­mati­sierungs­aufgaben in rauen Produktions­umgebungen.

Mit nur einem Kabel

Ein großer Vorteil des Lean-Motors: Durch den Verzicht auf einen Encoder lässt er sich über den Einsatz von nur einem Standard-Leistungs­kabel ohne zusätzliche Schirmung stufenlos regeln.

Und das bedeutet: Reduzierter Installation- und Verlegeaufwand, kleinere Schleppketten, kleinere Schaltschrankdurchführungen, weniger Kosten.

Die robuste und preiswerte Alternative

Durch den Wegfall des Encoders kommt der Lean-Motor mit einem einzigen Leistungskabel von der Stange ohne zusätzliche, geschirmte Adern aus. Zwei Faktoren, die ihn bis zu 30 % günstiger werden lassen als ein vergleichbarer Servomotor.

Da der Encoder fehlt, hält der STÖBER Lean-Motor auch hohen Schwingungen und Vibrationen stand.

Und durch den reduzierten Verdrahtungs­aufwand wird auch die Inbetriebnahme deutlich vereinfacht!

TECHNICAL DATA
BAUREIHE LM
Leistungsdichte
Preisklasse
  • Nenndrehmoment – Motor: 2,25 – 25,7 Nm
  • Stillstandsdrehmoment – Getriebeabtrieb: 2,43 – 29,8 Nm

Find your right fit!
FEATURES
BAUREIHE LM
  • Energieeffizienzklasse: IE5 (höchste Klasse) nach IEC/TS 60034-30-2
  • Welle: Vollwelle mit Passfeder
  • Bremse: Optionale robuste Federdruck-Haltebremse an der Motor-B-Seite
  • Leistungsschnittstelle:
    • Verdrehbare Steckverbinder mit Schnellverschluss
    • Encoderloser Motor, die Positionsermittlung erfolgt über den Leistungsanschluss
    • Korrekte Positions- und Drehzahlbestimmungen in Kombination mit den STÖBER Antriebsreglern SC6 und SI6
    • Drehzahlabweichung liegt bei weniger als 1 %, die Positioniergenauigkeit bei ± 1°
  • Kühlung: Konvektionskühlung
  • Wicklungsschutz: PTC-Thermistoren garantieren den thermischen Wicklungsschutz
  • Lackierung: RAL 9005 Tiefschwarz
  • Kenn- und Prüfzeichen: CE und cURus
 
APPLICATIONS
Automation
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Wickler
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Flyer LeanMotor 00K4430832019 06DE706.03 KB [PDF]
Prospekt Systemtechnik für Antrieb und Automatisierung - neue Generation Planetengetriebe Pocket 00K4431632020 04DE1.97 MB [PDF]
Katalog STÖBER kompakt 034426552021 06DE8.34 MB [PDF]
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Sicherheitshinweise für Synchron-Servomotoren Synchron-Servogetriebemotoren 004431042018 07DE69.41 KB [PDF]
TitelVersionIDDatumSpracheGröße / Typ
Anschlussplan LM_AR an SC6 004427832017 11DE30.76 KB [PDF]
Anschlussplan LM_AT an SI6 004430172017 11DE36.54 KB [PDF]
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Es wurden keine Ergebnisse gefunden
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Konformitätserklärung LM 024430822018 02DE31.27 KB [PDF]
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