Archives avec tous les messages.

STOBER perfectionne résolument le concept de Predictive Maintenance.

STOBER : accès rapide aux services numériques via le code QR.

Formula Student Electric : STOBER soutient la Rennschmiede Pforzheim en qualité de sponsor principal.

Servo-variateurs STOBER combinés à des commandes de Siemens pour les solutions Motion-Control complexes.

Avec le profil d’appareil CiA 402, STOBER propose une solution tout-en-un pour les applications basées sur la commande et sur l’entraînement.

STOBER soutient la Rennschmiede Pforzheim en qualité de sponsor principal.

Hermle mise sur la technique d’entraînement de STOBER pour ses solutions d’automatisation

Le 1er mars 2023, un changement de direction est intervenu dans l’entreprise familiale STOBER sise à Pforzheim : Rainer Wegener a repris la direction de l’entreprise.

STOBER développe la quatrième génération de ses grands réducteurs planétaires.

RAVNI TECHNOLOGIES opte pour une solution d’entraînement complète de STOBER pour une dresseuse-coupeuse de tubes fins

Formula Student Electric : STOBER fait partie des principaux sponsors de l’équipe Rennschmiede Pforzheim

Solukon opte pour les motoréducteurs Lean de STOBER comme solution d’entraînement robuste et avant tout peu encombrante

Avec l’EZ2, STOBER étend sa gamme EZ de moteurs brushless synchrones vers le bas.

STOBER propose une nouvelle fonctionnalité pour la Predictive Maintenance.

STOBER propose un module d’alimentation High-Power pour les servo-variateurs en système modulaire.

Entretien avec Rainer Wegener, chef du secteur Management Center Sales et membre du conseil d’administration de STÖBER Antriebstechnik

Entretien avec le Dr. Florian Dreher, Directeur Développement et achats moteurs chez STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG.

Entraînements à crémaillère avec moteurs brushless synchrones en montage direct.

Utiliser les servo-variateurs STOBER SC6 et SI6 confortablement dans des applications basées sur PROFINET.

« Qui dit parfait ne dit pas techniquement surdimensionné et onéreux, mais plutôt parfaitement adapté aux exigences de chaque client », explique Rainer Wegener, Chef de secteur Management Center Sales chez STOBER. C’est dans cette optique que le spécialiste des entraînements a amélioré les réducteurs planétaires PE qu’il propose désormais comme deuxième génération.

STOBER a perfectionné sa solution OCS (One Cable Solution) en collaboration avec le fabricant d’encodeurs HEIDENHAIN et lancé la génération suivante sur le marché. Grâce au protocole HEIDENHAIN EnDat® 3 viable, le nouveau câble hybride est capable de relier en toute fiabilité les moteurs et les servo-variateurs sur une distance pouvant atteindre 100 mètres. L’utilisateur reçoit un système complet comprenant un moteur brushless synchrone, un câble et le servo-variateur correspondant.

La société SOGA Gallenbach GmbH située à Pforzheim construit et développe des machines spéciales.

STOBER propose à ses clients des réducteurs, des moteurs et des servo-variateurs, jusqu’à des solutions d’automatisation complètes, sans oublier toute l’aide qui va avec. Pour le spécialiste des entraînements, l’objectif est toujours le même, à savoir fournir un service attentif aux utilisateurs. Depuis les années 1980, STOBER s’est spécialisé dans le développement de réducteurs planétaires, le nec plus ultra dans la technique d’entraînement. La nouvelle génération de réducteurs planétaires brushless est arrivée sur le marché fin 2019. Ces derniers comptent parmi les plus compacts du marché et sont inégalés dans leur gamme de puissance et dans l’immense diversité de possibilités de combinaisons et d’options qu’ils offrent. Autre particularité : chaque gamme de moteur peut être montée directement dans chaque taille disponible. Avec cette diversité, STOBER offre la solution d’entraînement sur mesure pour chaque application. Par rapport à la génération précédente, la mise en service des servo-variateurs et la commande ont été nettement accélérées.

C’est au Salon SPS IPC Drive qui s’est déroulé fin novembre 2019 dans la ville allemande de Nuremberg que STOBER a présenté pour la première fois la nouvelle génération de ses motoréducteurs planétaires brushless. Ces entraînements sont les plus compacts du marché et inégalés dans leur gamme de puissance et dans l’immense diversité de possibilités de combinaisons et d’options qu’ils offrent. Dans un souci de garantir le niveau de qualité toujours élevé également pour cette gamme lors du montage final, le spécialiste, dont le siège est désormais à Pforzheim, a développé un autre banc d’essai End of Line spécialement pour la nouvelle génération. STOBER propose ainsi à ses clients exclusivement des réducteurs et motoréducteurs planétaires testés et documentés.

DEMERO Automation Systems a développé un système CNC à trois axes qui permet d’appliquer du mastic dosé lors de la fabrication de différents filtres de climatisation. L’installation identifie alors de façon autonome les différentes formes de composant et réagit de manière flexible aux différents profils de courbes. Pour ces processus précis, le constructeur de machines mise sur un système d’automatisation complet de STOBER – composé d’une commande, de servo-variateurs et de moteurs brushless synchrones. Le client qui utilise cette installation peut ainsi augmenter son rendement de jusqu’à 30 pourcent.

La nouvelle génération actuelle de réducteurs planétaires brushless STOBER englobe les entraînements les plus compacts du marché en termes de puissance et de diversité de possibilités de combinaisons et d’options. Autre particularité : chaque gamme de moteur peut être montée directement dans chaque taille disponible. Mais qui se cache en réalité derrière le développement de cette génération porteuse d’avenir ? Une des têtes pensantes est Artur Wagner, chef du secteur Développement de réducteurs et de moteurs auprès du spécialiste des entraînements allemand basé dans la ville de Pforzheim.

L’équipe Rennschmiede Pforzheim qui participait jusqu’ici au Formula Student avec un véhicule à combustion sera sur la ligne de départ pour la première fois avec un bolide électrique à partir de 2020. Cela signifie non seulement une nouvelle conception, mais aussi un nouvel aspect dans le soutien apporté par STOBER : jusqu’ici purement financier, il inclut désormais des réducteurs, des moteurs, des servo-variateurs et un immense savoir-faire mis à disposition par le spécialiste des entraînements. Les étudiants ont invité fin novembre les sponsors et les mécènes dans leur établissement et leur ont présenté, à cette occasion, le nouveau concept du RSP20.

Pour les opérations précises à haute vitesse, les entreprises de secteurs comme l’automobile, l’industrie alimentaire, la médecine, l’industrie pharmaceutique ou l’électronique misent sur des robots – par exemple pour le chargement et le déchargement, la palettisation, la manutention, le tri ou l’empilage de composants très différents. Stäubli Robotics compte parmi les principaux fournisseurs à l’échelle mondiale. L’utilisation additionnelle des axes STOBER permet une configuration entièrement libre des robots multiaxes, ce qui leur confère une flexibilité maximale. Un partenariat porteur d’avenir et à haute valeur ajoutée pour les clients.

La société STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG présente, avec la nouvelle génération de réducteurs planétaires brushless

Les fabricants de machines et les constructeurs subissent en permanence la contrainte du temps, en particulier celle imposée par la composition de solutions d’entraînement sur mesure

Le nouveau STOBER Configurator proposé par STOBER est un outil en ligne qui permet à l’utilisateur de composer la solution d’entraînement adaptée à ses besoins à partir des produits de sa vaste gamme Motion, le tout en quelques clics et de manière intuitive. Une fois la configuration rapide et simple terminée, toutes les informations essentielles sont prêtes pour le téléchargement et une offre peut être demandée directement. Cela entre dans la stratégie du spécialiste des solutions d’entraînement et d’automatisation de renforcer son assistance aux clients grâce aux prestations de services numériques.

C’est sous la devise « better safe than sorry » que STOBER a présenté la semaine dernière le nouveau module de sécurité SE6 sur le Salon SPS IPC Drives à Nuremberg.

Avec le SD6, STOBER propose un servo-variateur autonome flexible qui se montre à la hauteur des exigences complexes et des tâches intervenant en technique d’automatisation et en construction mécanique. Cette gamme ultra dynamique offre une vitesse de réaction très rapide en cas de modifications de la valeur de consigne et des variations brusques de charge grâce à son processeur Dual-Core 32 bits. Le module de sécurité SE6 est une nouveauté. Outre la fonction de sécurité Safe torque off (STO), le servo-variateur SD6 bénéficie aussi d’autres fonctions de sécurité basées sur l’entraînement et conformes à la norme EN 61800-5-2 pour garantir le meilleur niveau de sécurité, dont les fonctions élaborées d’arrêt et de surveillance. À celles-ci s’ajoutent un temps de réaction worst case très court et des interfaces flexibles et indépendantes du fabricant. Dans la pratique, le SD6 satisfait aux exigences de l’Assurance allemande contre les accidents (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung – DGUV) en matière d’axes verticaux soumis à la force de gravité grâce à sa gestion du freinage intégrant jusqu’à deux freins.

Le LeanMotor STOBER, qui fonctionne sans encodeur, est une nouveauté sur le marché mondial. C’est sur une installation robotisée de montage entièrement automatique de composants implantée sur le site de son siège sis à Pforzheim que le spécialiste produit les rotors de cette solution d’entraînement particulièrement efficace. L’automatisation complète de ce système repose sur la technique la plus récente et sur l’environnement de développement AutomationControlSuite AS6 conçus par STOBER.Grâce à sa vaste gamme de produits riche en composants, STOBER peut mettre en œuvre des applications très variées.

Les servo-variateurs de la 6e génération STOBER sont la réponse idéale aux exigences et fonctions de plus en plus complexes dans le domaine de la technique d’automatisation et de l’ingénierie mécanique. Le SC6 autonome qui, grâce à son alimentation en tension intégrée et à son design étroit, permet de réaliser des concepts d’application particulièrement compacts et économiques avec quatre axes maximum, a été intégré dans le programme. Les constructeurs peuvent désormais avoir recours à trois gammes proposées par STOBER qu’ils pourront combiner les unes aux autres pour réaliser n’importe quelle tâche et des applications les plus variées. Outre le nouveau SC6, nous pouvons également citer le servo-variateur juxtaposable SI6, ainsi que le SD6 qui se distingue par sa polyvalence.

Le nouveau LeanMotor était le point de mire sur le stand de STOBER à l’occasion du Salon SPS IPC Drives de cette année. « SPS IPC Drives est le salon le plus important de l’année pour notre entreprise », déclare Patrick Stöber. « C’est un immense plaisir de présenter une nouveauté mondiale cette année et d’éveiller un si grand intérêt. Nous avons pu séduire les visiteurs, nos clients et nos partenaires, qui ont été convaincus par notre innovation et avec lesquels nous avons eu de nombreux entretiens intéressants ».

STOBER a lancé une nouveauté mondiale selon le principe « Bridge the Gap » : le LeanMotor entièrement sans capteur est nettement plus léger et plus compact, malgré la puissance identique, qu’un entraînement asynchrone et plus abordable et plus robuste qu’un servomoteur. Son rendement pouvant atteindre 96 % lui permet de dépasser la classe IE4 dans la catégorie de puissance correspondante. Les constructeurs peuvent, grâce à lui, construire des machines plus compactes, et les utilisateurs profitent d’une consommation d’énergie réduite et d’une durée de vie élevée. La nouvelle classe de moteur est utilisée par exemple pour les tâches d’automatisation dynamiques dans les environnements de production difficiles.

Matthias Meyering, chef Product Management Electronics : « Outre son incroyable compacité, SI6 permet d’économiser les unités d’alimentations redondantes. Toute la rangée de servo-variateurs étant reliée à un module d’approvisionnement central. Les fusibles et câble pour chaque axe ne sont donc plus nécessaires. Les servo-variateurs sont reliés entre eux par des modules Quick DC Link. Et, grâce à l’utilisation de modules à double axe, il est possible d’avoir recours aux réserves inutilisées d’un axe pour d’autres. »